دسته راهنما پیکان از طریق سیستم های مکانیکی یا هیدرولیکی در خودرو کار می کند.هنگامی که راننده دسته راهنما پیکان را به چپ یا راست می‌چرخاند، نیرو از طریق سیستم انتقال قدرت به غلطک‌ها و بالانس‌های مربوطه منتقل می‌شود. سپس با تغییر جهت چرخش غلطک ها، جهت خودرو نیز تغییر می کند. نحوه عملکرد دسته راهنما پیکان ممکن است بسته به نوع سیستم مورد استفاده در خودرو متفاوت باشد. در سیستم مکانیکی، دسته راهنما پیکان به غلطک ها متصل می شود و از طریق مکانیسم ها و اتصالات مکانیکی متعادل می شود. هنگامی که راننده دسته راهنما پیکان را به چپ یا راست می‌چرخاند، سیستم مکانیکی این حرکت را به غلتک‌ها منتقل کرده و باعث می‌شود تا در جهت مورد نظر بچرخند.