مقدار:

1 عددی

برند:

جنیون پارت - هیوندای

سایر توضیحات:

شماره فنی 583020BA20 مربوط به کیت لنت ترمز دیسکی عقب است که یک قطعه اصلی (Genuine Part / OEM) تولید شده توسط هیوندای و کیا است. این لنت‌ها به طور خاص برای عملکرد بهینه و حفظ استانداردهای ایمنی این خودروها طراحی شده‌اند. جزئیات بیشتر: مواد سازنده: این لنت‌ها معمولاً از ترکیبات نیمه‌فلزی (Semi-Metallic) یا سرامیکی (Ceramic) ساخته می‌شوند. لنت‌های نیمه‌فلزی: دارای دوام بالا و عملکرد ترمزگیری قوی هستند، اما ممکن است کمی بیشتر صدا تولید کرده یا گرد و غبار ترمز بیشتری ایجاد کنند. لنت‌های سرامیکی: بی‌صداتر هستند، گرد و غبار کمتری تولید می‌کنند و عملکرد ترمزگیری خوبی در دماهای مختلف دارند، اما ممکن است کمی گران‌تر باشند. انتخاب نوع دقیق مواد بستگی به مشخصات اصلی سازنده برای این پارت نامبر دارد. عمر مفید: عمر مفید لنت‌های ترمز به عوامل متعددی بستگی دارد، از جمله: سبک رانندگی: رانندگی تهاجمی با ترمزگیری‌های شدید و مکرر، عمر لنت را به شدت کاهش می‌دهد. شرایط جاده: رانندگی در ترافیک شهری با توقف و حرکت زیاد، سریع‌تر از رانندگی در بزرگراه‌ها لنت‌ها را فرسوده می‌کند. کیفیت لنت: از آنجایی که این لنت یک قطعه اصلی است، کیفیت بالایی دارد و در صورت رانندگی نرمال، انتظار می‌رود عمر مفیدی معادل استانداردهای کارخانه داشته باشد. نشانگر سایش (Wear Indicator): این لنت‌ها معمولاً دارای نشانگرهای سایش فلزی هستند. وقتی لنت‌ها به حداقل ضخامت خود می‌رسند، این نشانگرها با دیسک ترمز تماس پیدا کرده و صدای جیغ یا خش خش ایجاد می‌کنند که نشان‌دهنده زمان تعویض لنت است. پلیت ضد صدا (Anti-Squeal Shim): این لنت‌ها معمولاً با شیم‌های (پلیت‌های) ضد صدا عرضه می‌شوند که بین لنت و کالیپر قرار می‌گیرند. این شیم‌ها به جذب لرزش‌ها و کاهش صدای ناهنجار (جیغ لنت) در هنگام ترمزگیری کمک می‌کنند. توصیه‌های نگهداری و تعویض: بازرسی منظم: توصیه می‌شود لنت‌های ترمز حداقل هر 10,000 تا 20,000 کیلومتر یا در هر سرویس دوره‌ای خودرو توسط یک مکانیک ماهر بازرسی شوند. تعویض جفتی: لنت‌های ترمز همیشه باید به صورت جفتی (برای هر دو چرخ یک محور) تعویض شوند تا از ترمزگیری یکنواخت و ایمنی خودرو اطمینان حاصل شود. بررسی دیسک‌ها: هنگام تعویض لنت، وضعیت دیسک‌های ترمز نیز باید بررسی شود. در صورت وجود سایش بیش از حد، ناهمواری یا تاب برداشتن، دیسک‌ها نیز باید تعویض یا ماشین‌کاری شوند. جا انداختن لنت (Bedding-in): پس از تعویض لنت‌های جدید، نیاز به یک دوره کوتاه "جا انداختن" یا "Bedding-in" دارند. این فرآیند شامل چند بار ترمزگیری ملایم و تدریجی است تا مواد لنت به خوبی با سطح دیسک هماهنگ شوند و حداکثر کارایی ترمز حاصل شود.