رادیاتور جزء کلیدی سیستم خنک‌کننده موتور است. نقش اصلی آن پخش مخلوطی از ضد یخ و آب در سراسر پره‌هایش است که مقداری از گرمای موتور را آزاد می‌کند و در عین حال هوای خنک را قبل از ادامه عبور از بقیه موتور جذب می‌کند. در کنار رادیاتور، لوله خاردار، پمپ آب و کلاچ فن قرار دارند. هر یک از این‌ها نقش متفاوتی در کمک به رادیاتور برای خنک نگه داشتن موتور ایفا می‌کنند. لوله خاردار، مایع خنک‌کننده گرم را به هسته بخاری می‌فرستد تا در صورت نیاز هوای گرم تولید کند، در حالی که پمپ آب، مایع خنک‌کننده را برای جریان در سراسر موتور می‌فرستد. مهمتر از همه، نقش کلاچ فن است که هوای بیشتری را به رادیاتور وارد می‌کند و به کاهش دمای مخلوط ضد یخ و آب کمک می‌کند. قطعات و اصول کارکرد رادیاتور درون خود رادیاتور، سه بخش اصلی وجود دارد که به عنوان مخازن خروجی و ورودی، هسته و درپوش فشار شناخته می‌شوند. هر یک از این سه بخش نقش خود را در رادیاتور ایفا می‌کنند. نقش اصلی شلنگ رادیاتور اتصال موتور به رادیاتور و عبور مایع خنک‌کننده از مخزن مربوطه است. مخزن ورودی وظیفه هدایت مایع خنک‌کننده داغ از موتور به رادیاتور برای خنک شدن را بر عهده دارد، سپس از طریق مخزن خروجی به صورت چرخشی به موتور باز می‌گردد.