سرپلوس قطعه‌ای در سیستم تعلیق و انتقال قدرت خودرو است که وظیفه‌ی اتصال پلوس به چرخ‌ها و انتقال نیرو به آن‌ها را بر عهده دارد. این قطعه به عنوان یک مفصل عمل می‌کند و امکان چرخش چرخ‌ها را در جهات مختلف، به ویژه در هنگام دور زدن، فراهم می‌آورد. خرابی سرپلوس می‌تواند منجر به صداهایی مانند "تق تق" در هنگام دور زدن، لرزش خودرو و حتی آسیب به گیربکس شود. وظایف و عملکرد سرپلوس: انتقال نیرو: سرپلوس نیروی چرخشی تولید شده توسط موتور را از پلوس به چرخ‌ها منتقل می‌کند. ایجاد انعطاف: به عنوان یک مفصل عمل کرده و به چرخ‌ها اجازه می‌دهد در حین دور زدن و حرکت در مسیرهای ناهموار، آزادانه حرکت کنند. جلوگیری از آسیب: از آسیب دیدن سایر اجزای سیستم تعلیق و انتقال قدرت در اثر حرکات پیچشی چرخ‌ها جلوگیری می‌کند. دلایل خرابی سرپلوس: رانندگی خشن: استفاده نادرست از کلاچ، ترمز دستی، و یا استارت زدن در حالت دنده، می‌تواند فشار زیادی به سرپلوس وارد کند و باعث خرابی آن شود. پارگی گردگیر: گردگیر سرپلوس، از ورود گرد و غبار و آلودگی به این قطعه جلوگیری می‌کند و در صورت پارگی، می‌تواند باعث خرابی سرپلوس شود. فرسودگی و سایش: در اثر استفاده طولانی مدت و فرسودگی، ممکن است هزارخارهای سرپلوس یا هوزینگ دیفرانسیل ساییده شده و باعث ایجاد لقی یا خرابی در این بخش شود. ...